Nada es más peligroso que la colisión de un gran camión contra un automóvil de pasajeros en la carretera. Como muestran las estadísticas del Departamento de Seguridad Pública de Oklahoma, entre 2012 y 2016, un promedio de 497 conductores de camiones grandes se vieron involucrados cada año en choques fatales o que produjeron lesiones en las carreteras de nuestro estado.
El tamaño y el diseño de un camión articulado contribuyen a la gravedad de estos accidentes. Por ejemplo, CNN Money informa que hasta 750 muertes en los EE. UU. cada año pueden atribuirse a accidentes de empotramiento. Estos choques suelen ocurrir cuando los camiones se cruzan frente al tráfico que viene en sentido contrario o realizan giros amplios hacia los carriles opuestos, provocando que el automóvil se deslice debajo del remolque.
Ante estos riesgos, presentamos los siguientes consejos para compartir la carretera de la manera más segura posible con los vehículos de 18 ruedas:
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Intente dejar tanto espacio como sea posible entre usted y el camión.
Los grandes camiones articulados pesan 80,000 libras o más. La mayoría de los camioneros profesionales son excelentes manejando estas grandes máquinas; sin embargo, los conductores inexpertos, intoxicados o distraídos pueden poner en peligro a otros conductores como usted. Dado que no puede controlar lo que hacen los demás, lo mejor es darle a un camión grande tanto espacio como sea posible para operar. Nunca lo siga demasiado de cerca.
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Evite los puntos ciegos del camión articulado.
Cada vehículo de 18 ruedas tiene zonas prohibidas, áreas alrededor del camión donde el conductor no puede ver el resto del tráfico. En este sentido, un automóvil pequeño en la zona prohibida de un camión puede resultar básicamente invisible para el conductor. Las áreas principales a evitar son directamente frente a la cabina del camión y los laterales. Aunque se supone que los camioneros deben entender estas limitaciones y ser cautelosos, muchos cambian de carril frente a autos pequeños o toman decisiones erráticas que podrían ser fatales.
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Ceda el paso al incorporarse.
Es común ver en Oklahoma a conductores intentando incorporarse a la interestatal mientras un camión se niega a dejarlos pasar. Sin importar cuán grosero o desconsiderado parezca que un camionero no se mueva de carril o no disminuya la velocidad, su vida vale más que unos segundos adicionales. Si es posible, reduzca la velocidad, deje pasar al camión e incorpórese detrás de él.
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Nunca rebase por la derecha cuando un camión esté girando.
El lado del pasajero de un camión grande tiene el peor punto ciego. Al rebasar un camión, siempre debe usar el carril izquierdo o el lado izquierdo del vehículo. Rebase rápido, pero no se detenga en el punto ciego. El lado más peligroso de un camión es el derecho. Cuando un camión grande con remolque intenta realizar un giro a la derecha, especialmente en una intersección, debe sobrecompensar para completar la maniobra. En muchos casos, esto significa que el conductor dejará un gran espacio entre el camión y el bordillo a la derecha. Nunca intente rebasar por la derecha ni ocupar ese espacio; el camión podría corregir su trayectoria rápidamente hacia la derecha y literalmente pasarle por encima.
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Evite a los conductores de camiones agresivos o que no guardan distancia.
Los camioneros trabajan horas irregulares, a menudo pasan largos periodos sin dormir y están lejos de su familia por semanas. Esto puede ser estresante y derivar en conductas inapropiadas en la carretera. Si un camión lo sigue muy de cerca, conduce de forma agresiva o intenta intimidar, simplemente hágase a un lado, disminuya la velocidad o aléjese de ese conductor de la manera más segura posible. No intente tomar represalias, ni toque o pise los frenos bruscamente frente a un camión. Acepte que hay camioneros muy buenos y otros muy peligrosos; como no sabe con cuál está tratando, sea precavido.
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